一、減速機因潤滑油引起故障的原因

1、潤滑油選用不當

減速機不同部位零件對潤滑油的品種、黏度和其他性能的要求不同。匹配的選擇能夠使潤滑油內部接觸面之間的摩擦阻力減小，齒輪表面的磨損和傳動(dòng)的噪音、振動(dòng)等也會(huì )減小。選用不當潤滑效果就會(huì )減弱，動(dòng)壓油膜容易破裂，齒輪等表面相互接觸，壓力集中，嚴重損壞齒輪表面，甚至損壞彩鋼成型機設備。

2、潤滑油量不當

減速機高速運轉過(guò)程中，油池被劇烈攪拌，潤滑油在減速機內部四處進(jìn)射。如果潤滑油的油量過(guò)多，在軸封、端蓋、結合面等處因潤滑油大量堆積導致漏油，增加軸承及齒輪等轉動(dòng)部件的運行阻力，電耗增加，散熱空間減小導致升高油溫、粘度下降使油膜變薄，破壞了摩擦表面正常的潤滑狀態(tài)，使設備磨損嚴重。如果潤滑油的油量過(guò)少，減速機的齒輪、軸承和結合面都因得不到充足的潤滑油，不能形成油膜，出現干摩擦，同樣使彩鋼壓瓦機設備磨損嚴重。

3、潤滑油中有空氣、機械雜質(zhì)以及游離水等污染物侵入

減速機作業(yè)時(shí)，機內的潤滑油極易受到機械雜質(zhì)、水、空氣等污染物的影響，如游離水可以使潤滑油產(chǎn)生酸性物質(zhì)，腐蝕金屬部件，加劇磨損。油中摻有空氣可使油氧 化變質(zhì)，甚至使金屬部件發(fā)生氧 化腐蝕，雜質(zhì)使潤滑油的清潔度降低，油質(zhì)劣化，薪度等級下降，造成調速系統的卡澀、失靈，甚至設備的損壞。

二、預防措施

1、潤滑油的選擇

根據減速機作業(yè)環(huán)境、載荷大小的不同、運動(dòng)特點(diǎn)以及摩擦形式的不同，正確選擇合適的潤滑油型號。如高速運動(dòng)的齒輪應選擇黏度低、流動(dòng)性好的齒輪油，低速運動(dòng)的齒輪應選擇抗磨性好的潤滑油，低溫運行的齒輪應選擇低凝齒輪油。

2、潤滑油的使用

為減速機正常運轉，正確使用潤滑油。①加油器的清潔干凈，嚴格避免雜質(zhì)等污染物浸入油箱，防止漏水、漏油和混油現象的發(fā)生。②潤滑油的添加量適當，加油操作嚴格按照相關(guān)說(shuō)明書(shū)的指示逐步進(jìn)行。再有，要對減速機的潤滑油進(jìn)行定期的更換。③盡可能使潤滑油在穩定、適宜的環(huán)境條件下工作，工作時(shí)的油溫一般≤80℃，盡量減少環(huán)境對潤滑油的影響。

另外，根據不同用途、不同型號減速機的工作情況合理選用潤滑油，不但可以潤滑系統的穩定運行，還可以降低潤滑成本。例如，型號為BH-180的齒輪減速機，功率2000P/kW，輸入轉速990r/min，輸出轉速109r/min。根據齒面接觸應力可知該型號減速機應選用負荷型潤滑油，按說(shuō)明書(shū)要求選用粘度級在ISOVG320至DIN51519之間的潤滑油。因此可選擇國產(chǎn)的320中負荷工業(yè)閉式齒輪油，其黏度等級為320(相當于ISOVG320)，可以滿(mǎn)足減速機對潤滑油的要求，能夠FZG齒輪試驗機試驗通過(guò)級≥12，該齒輪減速機的正常運行。

3、前期維護與故障診斷

加強對減速機潤滑油維護及故障診斷的理論學(xué)習，掌握減速機的工作原理，做到理論聯(lián)系實(shí)際；對減速機潤滑油進(jìn)行定期檢查，發(fā)現異常馬上查明原因，做到故障早期診斷處理；定期對部件進(jìn)行清洗，工作部件的清潔，加強對各部件的保養工作，減少污染導致的磨損，延長(cháng)減速機的使用壽命，彩鋼機械的生產(chǎn)活動(dòng)正常進(jìn)行。